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汽車專用鋼板SPFH 590系列——合勝鋼鐵(臺灣中鋼)

2017-10-23

產  品  系  列:汽車專用鋼板SPFH 590系列

產  地:臺灣中國鋼鐵股份有限公司(簡稱臺灣中鋼)

厚  度:1.2mm7.0 mm


   SPFH590是高強度汽車用鋼,用于汽車零件用料,要求良好成型加工性能并有高強度要求的的汽車構架、罐車罐體、自卸車車廂、車輪等汽車結構件。鋼料內部品質與加工性要求嚴格,也常使用于汽車輪圈、懸吊系統、底盤車梁、剎車背板等。作為汽車輕量化材料在抗碰撞性能、耐腐蝕性能和成本方面較其他材料具有更大的優勢。

 

SPFH590系列特性:

成分:

C ≤0.18

Si ≤0.60

Mn ≤2.00

P ≤0.025

S ≤0.025

Alt ≥0.010

屈服強度≥420MPa

抗拉強度≥590MPa

伸長率≥19%

表面分類

編輯

普通級表面(FA)

酸洗表面或軋制表面

表面允許有深度(或高度)不超過鋼板厚度公差之半的麻點、凹面、劃痕等輕微、局部的缺欠,但應保證鋼板及鋼帶允許的最小厚度。

較高級表面(FB)

酸洗表面

表面允許有不影響成型性的局部缺欠,如輕微劃傷、輕微壓痕、輕微麻點、輕微輥印及色差等

  

    隨著汽車工業的發展,對高質量、高強度、低成本以及成形性能優良的汽車用鋼板的需求量日益增加。使用專用汽車高強度鋼板,車重減輕可節省燃油3%~7%,減少環境污染和提高車輛安全性能等訴求,正極大地拓展了國產高強度鋼的應用領域。

    從汽車用高強度熱軋板的生產情況看,用量較大、強度級別達500 MPa 以上的熱軋板生產有了很大的突破,國內現有的熱軋生產線經技術開發和升級換代,皆已陸續具備汽車用熱軋板的生產能力。但少量超高強度汽車用冷軋板,如僅有少部分大型鋼企可以供貨。臺灣中國鋼鐵股份有限公司(簡稱臺灣中鋼)開發的SPFH590系列,廣泛被市場認可應用。 

     高強度鋼與鋁合金、鎂合金及復合材料相比,性價比高,還適合于制造自卸車廂體、罐車罐體、倉柵車欄板、起重類專用汽車的吊臂和液壓支腿、載貨汽車/半掛車的縱梁/橫梁、工程機械的鏟斗等。它在自卸汽車和半掛車(在工程作業類和 物流運輸類的商用汽車中所占比例最大)中應用得最多。高強度鋼板用于底盤和車體結構上,可以使整備質量減輕25%~30% (包括底盤結構部分 和車體本身)。如平常使用的10 mm厚 普通鋼板換成高強度鋼板,厚度可減 至6~8 mm,重量減少30%左右。以13 m半掛車為例,整備質量可降低28%左右,如果設計得更科學,整備質量還可以更輕。根據運輸成本計算,滿載質量25 t 的自卸車,整備質量不能超過15 t,否則,用戶無利可賺。降低整備質量,可以從降低底盤和上裝的自重開始。 如某品牌的自卸車使用高強度鋼板代替普通鋼板制造底盤,僅底盤自重就 由原來9.5 t降到8.4 t。

      專用汽車使用高強度鋼板有效減輕整備質量,獲得更強的承載能力,提高安全性能和經濟效益,也更符合國家倡導發展“低碳經濟”的時代潮流。目前高強度鋼板在專用汽車領域跨出更大的步伐,為專用汽車輕量化帶來新的活力。


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